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紅牌高速公路2022、國三甲重機、國道3甲全線在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

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紅牌高速公路2022在國道「快速公路」開放及禁止大型重型機車行駛路段 - 交通部 ...的討論與評價

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紅牌高速公路2022在政府相關單位互踢皮球,2020年紅牌重機上國道勢不可擋的討論與評價

先撇開常塞車等問題,基本上高速公路和快速道路是連結兩點最短也最省時的路線,同時也會促進城鄉發展的要素,舉例來說,在建商的炒作下想在台北都會區買房 ...

紅牌高速公路2022在重機合法上國道 - Facebook的討論與評價

March 11, 2020 · ... 行駛高速公路與快速公路」評估檢核專案,將以科學檢測方式評估紅牌重機上國道的安全性,並作為未來政策方向的參考。 ... 開放紅牌重機上國道?

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    2019年7月19日· 先撇開常塞車等問題,基本上高速公路和快速道路是連結兩點最短也最省時的路線,同時也會促進城鄉發展的要素,舉例來說,在建商的炒作下想 ...大型重型機車 ...

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    紅牌高速公路2022在【系統性交通暴力】高速公路禁行重機,也一併禁掉了台灣車業 ...的討論與評價

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    紅牌高速公路2022在力挺「開放重機騎上國道」!光陽執行長:2020年是最佳時機的討論與評價

    ... 不讓重機行駛國道,今(18)日光陽執行長柯俊斌公開表態支持重機騎士上國道(重機,高速公路,國道,開放,光陽,KYMCO,柯俊斌,執行長,機車,紅牌,黃牌, ...

    紅牌高速公路2022在大型重機上國道你怎麼看? 正反兩方各持己見的討論與評價

    在2011年時,立法院已通過「道路交通管理處罰條例」修正條文,允許在規定的時段和路段開放550C.C.以上紅牌重機行駛國道,但是過去九年來都幾乎沒有進展, ...

    紅牌高速公路2022在路權VS.安全!為何修法早通過,重機卻拖十年才開放上國道?的討論與評價

    然而,高公局2020年的民調顯示,六成民眾反對大型重機上國道,贊成全面 ... 會產生安全疑慮,而且許多人無法辨別紅牌、黃牌,一味將重機貼上「違規、 ...

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