後輪 K702、k702價格、k702前輪在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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後輪 K702在國產KENDA KD1,K702磨耗、抓地力請教？的討論與評價
決定要換後輪候開始查資料，本來甚至有考慮進口胎！ 但是怕會上癮，所以還是回來用國產好了 國產KENDA KD1,K702磨耗、抓地力請教？5451 目前就是在考慮 ...
後輪 K702在對症下藥KENDA K702 VS KD1 定位說明 - 7Car 小七車觀點的討論與評價
K702 這條輪胎，比起一般輪胎除了抓地力提升之外、耐磨耗方面也有所提升。 K702定位於運動胎，在胎壁上有著CURVE(彎道、曲線意思)字樣。 滿足消費者 ...
後輪 K702在建大k702使用心得 - Mobile01的討論與評價
後輪的話以你PO的里程加上磨耗速度輪胎抓地力流逝不要隨里程增加掉很快的話我覺得還是換進口胎吧不然就得犧牲點抓地換胎壁支撐高點的胎種 12吋用過國產較多人推的R1
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後輪 K702在#心得有關於K702這條胎還是得看相性... - 機車板 | Dcard的討論與評價
K702 天天滿胎在跑沒滑過啊雖沒F1那種黏在地上的感覺但真的不難用 ... B1 我以為是說便宜也有強大抓地力的CP 說什麼賽道選手掛保證把我唬得一愣一愣.
後輪 K702在[實測情報]國產性能胎建大輪胎『KENDA KD1』分享 - MotoBuy的討論與評價
相較之下KD1抓地力比K702提昇30%以上. 胎體剛性強也有效降低行駛變形的情況，強化操控穩定性. 搭配高強度胎邊結構設計，過彎壓車時輪胎吸震不易跳動.
後輪 K702在建大鱷魚王K702熱熔胎-上下班路上就是你的賽場的討論與評價
在小灰的輕量化車身及大馬力輸出，以及熱熔胎的超強抓地力相得益彰，瞬間起步就算是車來車往的上下班時間，前方總能通暢無比，後方車輛早就看不到我的車 ...
後輪 K702在k702抓地力在PTT/mobile01評價與討論 - 房產建案資訊懶人包的討論與評價
強化胎肩結構設計，賽道過彎時更為穩定，避免輪胎跳動喪失抓地力。 12吋區分為:K702F前輪專用，與K702後輪專用. [ShareThisPost].
後輪 K702在KENDA建大輪胎&KD1競技熱融胎緊抓地表為速度而生的討論與評價
KENDA建大輪胎&KD1競技熱融胎緊抓地表為速度而生 ... 安定感，其碳元素補強結構更可大力抵抗性能熱衰退問題，暖胎效率比起K702縮短了10％，而抓地力則 ...
後輪 K702在小老婆汽機車資訊網, profile picture的討論與評價
KD1到底比K702好上多少那在道路上真的好用嗎?? [輪胎] 建大KD1 試用心得 ... 胎壁強度跟抓地力真的超值！ 山道、賽道重度熱血也很夠用！ 可以讓只用mt701.bt601.r1的我 ...
後輪 K702在(昇昇小舖)建大K702 熱熔胎120/70-12 抓地力超黏請來電詢問 ...的討論與評價
強化胎肩結構設計，不論是市區或山道路面，過彎時更為穩定，避免輪胎跳動喪失抓地力。 建大K702熱熔性能胎120/70-12. 請來電或加瀨詢問完工價零四- 二四五一三零三九.