集集支線歷史、集集鐵道、台鐵支線在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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集集線是由臺灣鐵路管理局所經營的鐵路支線，連接彰化縣二水鄉與南投縣水里鄉，為臺鐵現有最長的鐵路支線，也是南投縣唯一的鐵路。集集線的前身為臺灣電力公司興建的 ...

集集支線為臺鐵最長的鐵路支線，最初興建原因為水力發電興建水庫的運輸鐵路，後來因豐富的觀光資源，成為臺灣觀光鐵道的先驅，它也是目前南投縣唯一仍在營運的鐵路。

集集支線為臺鐵最長的鐵路支線，最初興建原因為水力發電興建水庫的運輸鐵路，後來因豐富的觀光資源，成為臺灣觀光鐵道的先驅，它也是目前南投縣唯一仍在營運的鐵路。車埕 ...

交通部觀光局資訊指出，集集支線是台鐵最長的鐵路支線，最初是水力發電興建水庫的運輸鐵路，後因當地觀光資源，成為台灣觀光鐵道的先驅，也是南投縣唯一仍 ...

集集鐵路支線位於彰化縣二水鄉至南投縣車埕，昔日為綠色黃金鐵路，今日為觀光懷舊之旅的經典路線，集集鐵路支線從二水站、濁水站、龍泉站、集集站、水里站至車埕站， ...

集集線是台灣鐵道中最長的一段支線，連接著彰化的二水鄉到南投水里鄉，前身為興建水庫與水利發展的運輸鐵路，現在則是富有觀光資源、十分有名氣的觀光鐵路喔！集集鐵道 ...

集集鐵路支線前年8月隧道坍塌，造成水里鄉觀光萎靡不振，居民希望水里到車埕列車復駛，台鐵局表示，經過評估列車點對點行駛，需在水里站增設一處工務 ...

台鐵局表示，集集支線二號及三號隧道上方的邊坡滑落，擠壓隧道體及二座隧道之間的連通結構，目前正在進行修復，預計民國114年底全線通車；另同時將檢討 ...

... 支線. 集集線目前是台鐵最長的鐵路支線，全長29.7 公里。沿途行經彰化縣二水、源泉及南投縣濁水、龍泉、集集、水里及車埕共7 站。在二水車站與西部縱 ...

集集線是台灣鐵道中最長的一段支線，連接著彰化的二水鄉到南投水里鄉，前身為興建水庫與水利發展的運輸鐵路，現在則是富有觀光資源、十分有名氣的觀光 ...