F1A5 Mobile01、f1a5下課、f1a5價錢在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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F1A5 最強的項目，應該是目前使用過濕抓最好的胎。運氣很好，剛換完幾天就碰到連續大雨，濕抓性能真的沒話說，雨中煞停F1A5明顯優於T005A，破水性更是天與 ...

這次的輪胎呢，本來是要繼續支持台灣品牌MAXXIS的VS5，但是一聽到固特異的F1A5，一條只要多500元，我馬上就改變主意了。驗明正身，235/45/R17 94Y ...

根據固特異台灣官網介紹，主打包含瞬速制動科技、自控煞停科技、側力緩衝科技等。但我想在PTT、Mobile01等論壇討論與推薦度一直很高的原因，不外乎是 ...

前言AMG A35交車之前，我就有注意過F1A5的輪胎，因為我比較重視舒適性跟安靜，可惜原廠的胎是倍耐力的P ZERO，這顆開的時候真的比較吵，不少車友也是 ...

第三套F1A5---跑了5萬1千多本該是繼續用F1A6，不然就是往上的F1SS 可惜F1A6目前的平輸貨是東歐制看到不是Made in Germany 的固特異心裡有點過不去

在煞車感覺的部分，固特異F1A5在抓地力的部分我覺得真的蠻好的，在高速公路上遇到緊急煞車的時候，真的會覺得這條輪胎煞車的時候就穩穩的，煞車踩的力道真 ...

F1A5 很明顯的在乾抓上略輸PS4，濕抓部分優於PS4，而且破水安定性好上一點胎噪與PS4接近，但差距不太，整體胎型偏向軟胎，建議胎壓要超過36~38

於是上網查詢了一下，固特異的台灣官網也很貼心，我就把輪胎上的神秘數字輸入一下225/45/R19，就跳出了推薦輪胎F1A5 (EAGLE F1 ASYMMETRIC 5)

今天要來分享我的2015 Subaru WRX CVT 2000cc安裝期待已久的固特異F1A5。還記得先前看過一篇報導文提到固特異輪胎的產品線中，Eagle F1系列主打的是 ...

變舒適胎躁也有變小，胎壁軟硬適中彎道中回饋比較和緩，支撐還不錯也蠻準確，胎體似乎比較輕快些，但是彎道激烈操駕極限也比原來235/40/18的Ps4低些，比較 ...